Klub skupia entuzjastów pojazdów zabytkowych cywilnych i militarnych z całej Polski. Klub organizuje i bierze udział w imprezach automobilowych w Polsce i zagranicą. Zorganizował m.in. wyjazdy Reprezentacji Polski na imprezy: do Troyes w Szampanii (30 zabytkowych pojazdów w latach 1998, 2000, 2002 i 2004), do Mulhouse w Alzacji (40 pojazdów w latach 2001, 2002, 2003 i 2004), do Barcelony w Hiszpanii (3 zabytkowe pojazdy w 1999 roku), do Malmo w Szwecji (4 zabytkowe pojazdy w 1999 roku), na Ukrainę (23 zabytkowe pojazdy militarne w 2001 roku) i do Niemiec (ponad 30 pojazdów). Dzięki pozyskiwaniu pomocy Sponsorów krajowych i zagranicznych wyjazdy były w większości bezpłatne.

Klub nawiązał sponsorsko-reklamową współpracę z PZU S.A., dzięki której członkowie corocznie uzyskują znaczne ulgi w obowiązkowych ubezpieczeniach komunikacyjnych "OC".

Klub na koniec 2004 roku liczył 250 członków i około 500 zabytkowych pojazdów.

Prezesem i założycielem Klubu Pojazdów Zabytkowych jest Tomasz Skrzeliński, który poprzednio założył i w latach 1992-1996 prowadził klub CAAR-PL, ale na skutek zbyt aktywnej dziłalności został w 1996 roku odwołany z funkcji rezydenta CAAR-PL, a w 2001 roku karnie wykluczony z CAAR-u za współorganizację rajdu zabytkowcyh pojazdów z okazji 600-lecia Płońska (patrz: Moje rajdy z CAAR-em.

Na poniżej załączonych nielicznych fotografiach przedstawione są pojazdy i sytuacje będące świadectwem działania obydwu Klubów. Więcej fotografii można odnaleźć na pozostałych stronach tej witryny.