Autor w pełnej gali: ortalionik, berecik, koszula "non-iron", krawat na gumkę i plastry po goleniu Rawą Lux

Kolekcja zabytkowych pojazdów powstawała od 1968 roku, gdy zakupiłem pierwszy stary motocykl DKW z 1934 roku, a potem prototypowy samochód IHLE-DKW, też z 1934 roku. Oba te pojazdy mam zresztą do dziś.

W czasie następnych kilkudziesięciu lat coś przybywało i ubywało, bo pojazdy nie były zbierane z myślą o ich zatrzymaniu na stałe - ale kolekcja się powiększała, obejmując dziś łącznie kilkadziesiąt pojazdów, a w jej skład wchodzą: motorowery, skutery, motocykle, samochody, autobusy (również piętrowe angielskie), trolejbusy, traktory, wozy strażackie. Załączone fotografie prezentują niektóre z nich.

Jedyna w Polsce prywatna zajezdnia piętrowych autobusów przy warsztacie
Jako starszy posterunkowy ze slużbowym SOKOŁEM 600 z 1938 roku.
Na planie filmu "Tam i z powrotem" przy autobusie JELCZ-Karosa z 1960 roku
Autobus BRISTOL 1950 roku wśród prywatnej kolekcji samolotów w Łodzi w 2001 roku
Największa kolekcja zabytkowych autobusów w Polsce
Na Wielkiej Paradzie Automobili w Miluzie w 2001 roku
IHLE-DKW z 1934 roku na ślubnej paradzie
Motocykl SHL M04 z 1950 roku
WFM z 1958 roku
Trzy motocykle z kolekcji: TRIUMPH z 1928 roku, SHL z 1950 roku, SOKÓŁ-600 z 1938 roku na rajdzie w Troyes (Szampania, Francja) w 1996 roku
Awaryjne hamowanie podwoziem samochodu FIAT-1800B z 1960 roku
Kolekcja pojazdów przed warsztatem w Piasecznie
Szczęśliwy właściciel kolekcji w otoczeniu swoich ukochanych pojazdów
BUICK County Club Coupe z 1928 roku
Na zimowym pokazie: RUDGE Sports Special z 1937 roku
Motocykl DKW-SB-350 z 1934 roku. Stan po odrestaurowaniu w 2002 roku
IHLE-DKW z 1934 roku przed remontem
Motorower SIMSON z 1959 roku
FIAT-1800B z 1960 roku z przyczepką campingową TRAMP z 1966 roku
Na pokazie w Warszawie: autor na SOKOLE-600 z 1938 roku w otoczeniu córki i syna na motorowerach SIMSON z 1958 roku
Kanadyjski McLAUGHLIN z 1920 roku na tle DODGE'A z 1928 roku
Oryginalny zapasowy zespół napędowy MIKRUSA po odkonserwowaniu z fabrycznych zabezpieczeń
MIKRUS po odrestaurowaniu
Zespół napędowy MIKRUSA z 1959 roku, MIKRUS z 1959 roku, SYRENA 105, WARSZAWA 201
WARSZAWA 201 z 1963 roku
TRIUMPH SPITFIRE MkIV w trakcie rekonstrukcji
Motocykl TRIUMPH T-3 z 1928 roku (ze szwajcarskim silnikiem MA6). Eksponat w filii MUZEUM TECHNIKI na ul. Żelaznej. Fotografię wykonano w czasie wyścigów zabytkowych motocykli w Olsztynie
MIKRUS z 1959 roku odkryty po 28 latach postoju w garażu
Traktor URSUS C-45 z 1953 roku
Zawartość garażu: motocykl SHL M-04, motocykl WFM, motocykl WFM, motocykl SHL-100 (Villiers) oraz BUICK z 1928 roku i JEEP CJ
 
Angielski motocykl RUDGE Sport Special z 1937 roku i 'angielski' kierowca na rajdzie w Szampanii w 2000 roku