Z każdym z tu wybranych i prezentowanych zdjęć wiążą się ciekawe historie współpracy, bezpośrednio związanej z pojazdami zabytkowymi. Oto szczegóły:
* Firma IMPEXMETAL była sponsorem wyjazdu Reprezentacji Polski na jeden z szampańskich rajdów we Francji. Ubrani więc w jednolite, firmowe koszulki wędrowaliśmy ulicami Paryża, by wywiązać się z miłego obowiązku promowania naszych dobroczyńców.
* Firma MICHELIN była sponsorem jednej z edycji wesołego rajdu BEAUJOLAIS NOUVEAU. Już sama idea "ścigania się" starymi samochodami od restauracji do restauracji z młodym winem w mroźny listopadowy dzień jest nieco szalona. Jeżeli natomiast Kierownictwo Firmy jeździ piętrowym wesołym autobusem, a wszędzie towarzyszy nam Bibendum - czyli facet z motorkiem nadmuchującym jego reklamowy kombinezon, a rajd kończy sie degustacją wina w podziemiach Zamku Ujazdowskiego - to jest to naprawdę miłe oderwanie się od codziennych rutynowych zajęć, a wspomnienie z takiej współpracy są baaaardzo przyjemne.
* Firma ORLEN była sponsorem rajdu pojazdów militarnych szlakiem wrześniowych walk generała Stanisława Maczka i jeszcze kilku imprez pojazdów zabytkowych. Mając zapewnioną współpracę z takim Partnerem, można z sukcesem organizować wspaniałe imprezy motoryzacyjne.
* Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i Ruchu Drogowego było jednym ze sponsorów startu Reprezentacji polski na rajdzie pojazdów zabytkowych w Troyes (Francja) w 2000 roku. Zgodnie z przyjętym zobowiązaniem - jeździliśmy z flagą Rady Naczelnej zatkniętą w najstarszym samochodzie startującym w naszej grupie - BMW-DIXI z 1928 roku.
* Na pokazie 700 pojazdów i przeglądzie europejskich muzeów motoryzacyjnych w Mulhouse (Francja), prezentowaliśmy istnienie i eksponaty z Muzeum Techniki NOT w Warszawie.
* POZNAŃ MOTOR SHOW czyli Międzynarodowe Targi Poznańskie pomogły Reprezentacji Polski w wyprawie ośmiu starych samochodów na targi i pokazy motoryzacyjne w Berlinie. Za to polscy kolekcjonerzy udostępnili swoje kabriolety i roadstery na ekspozycję "ROADSTERMANIA" przygotowaną przez redaktora Wojciecha Sierpowskiego na Targach Poznańskich w 2002 roku.
* Z okazji 50-lecia Fabryki Samochodów Osobowych, odbyła się uroczystość ozdobiona nostalgicznymi produktami z Żerania. Wspomnienia dawnych pracowników i wywiady udzielane przez przedstawicieli najwyższych władz państwowych (tu: V-ce Premier Marek Pol) miały miejsce przy poczciwych Warszawach, z których jedna dumnie prezentowała rajdowe napisy z imprezy Paryż-Pekin z 1997 roku.
* PEKAES - Auto-Transport S.A. był sponsorem pierwszego i jedynego jak dotąd startu Polaka w najsłynniejszym na świecie rajdzie pojazdów zabytkowych z Londynu do Brighton. Logo Firmy PEKAES do dziś jest eksponowane na latarni ze świeczką, bo pojazd prosto z rajdu i bez żadnych przeróbek został wstawiony do angielskiego Muzeum Transportu w Coventry.
* Na uroczystościach "Dnia Policjanta" w Centrum Szkolenia Policji w Legionowie, zabytkowy przedwojenny policjant na zabytkowym policyjnym motocyklu, woził współczesnego szefa MSWiA odpowiedzialnego za pracę współczesnej policji - Zbigniewa Sobotkę.
* Polski Związek Motorowy skupia wszelkie dziedziny motoryzacji. Jego prezes - Andrzej Witkowski odwiedza też stoisko Klubu Pojazdów Zabytkowych na imprezie Racing-Show w Warszawie.
* Wchodząca na warszawską Giełdę Papierów Wartościowych jubilerska firma KRUK, wybrała jako maskotkę przyciągającą klientów zabytkowy samochód, eksponując go przez kilka dni przed swoim reprezentacyjnym sklepem w Alejach Jerozolimskich w Warszawie.
Jako entuzjasta zabytkowej motoryzacji obserwuję, a również często uczestniczę w imprezach, spotkaniach lub uroczystościach, na których pojazdy zabytkowe są przyczyną miłych chwil a potem sentymentalnych wspomnień, szczególnie gdy przegląda się stare fotografie.