Automobile dla ambitnych kolekcjonerów do odrestaurowania


Fascynacje starymi pojazdami są tym większe im automobil jest technicznie ciekawszy lub starszy.
Na super-pojazdy z dawnych lat nie każdy może sobie w Polsce pozwolić, ale odbudowa popularnych pojazdów z lat 20-tych jest w zasięgu możliwości finansowych i technicznych krajowych kolekcjonerów.
Dla takich prawdziwych entuzjastów starej motoryzacji niekiedy proponuję pojazdy sprowadzone do Polski z krajów, gdzie jeszcze nie są pod tak ścisłą ochroną jak u nas - gdzie przywieziony samochód staje się od razu "dorobkiem kultury narodowej".

Poniżej przedstawiam kilka pojazdów, które sprowadziłem do powiększenia własnej kolekcji, ale niektóre z nich są przeznaczone do sprzedania lub wymiany.

Mc LAUGHLIN z 1919 roku
Mc LAUGHLIN z 1920 roku
DODGE z 1922 roku
HUDSON z 1924 roku
BUICK z 1925 roku
OACKLAND z 1925 roku
WILLYS KNIGHT z 1927 roku
BUICK z 1927 roku
Od lewej: DODGE z 1927 roku, GRAHAM z 1930 roku, DODGE z 1928 roku
CHEVROLET z 1929 roku
ERSKININE z 1930 roku
PLYMOUTH z 1930 roku
PACKARD z 1930 roku
WILLYS OVERLAND z 1917 roku
BUICK z 1924 roku
DODGE z 1928 roku
PLYMOUTH z 1929 roku
DODGE z 1928 roku
DODGE
DODGE z 1928 roku
DURANT z 1928 roku
HUDSON z 1924 roku
OAKLAND z 1925 roku
PLYMOUTH z 1930 roku
WILLYS z 1924 roku
CADILLAC V-12 z 1935 roku, jeden z 4 sztuk wyprodukowanych w tej wersji
6-cylindrowy STUDEBAKER z 1923 roku, bez przednich hamulców ale z nowoczesnymi felgami